沿江高鐵還能經(jīng)過羅田嗎？

醉美中灣

沿江高鐵還能經(jīng)過羅田嗎？

一路陽光

武漢（新洲）--團(tuán)風(fēng)---羅田---英山---岳西---霍山---六安---合肥

美麗天堂寨

黃了，泡湯了，走麻城了！

美麗天堂寨

悲哀的羅田人！

美麗天堂寨

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一路陽光

1、沿著合武鐵路修建，設(shè)站優(yōu)化，走金寨縣至湖北麻城，最后引入武漢鐵路樞紐；

盤點(diǎn)：合武高鐵走麻城的利弊
合武高鐵比較線路圖
2、途徑暫時(shí)還沒有半寸鐵路的羅田英山兩縣，同事照顧安徽省暫時(shí)沒有鐵路的霍山縣。爆料：合武高鐵不走羅田英山還走麻城，武杭高鐵取直線短期沒戲

那么對于以上兩種方案，各地是如何表態(tài)的呢？

方案一，不存在難度，畢竟合武鐵路建設(shè)在前，已經(jīng)有了沿線地質(zhì)的勘測，可以省去很多麻煩，同時(shí)此走向也符合鐵總和湖北省聯(lián)合批復(fù)的武漢鐵路樞紐規(guī)劃方案。合安高鐵什么時(shí)候開通？合肥市發(fā)話了，新合肥西站不構(gòu)成影響

方案二，最大限度的促進(jìn)地方發(fā)展，要知道大別山區(qū)，羅田英山兩縣要比麻城市窮很多，這里面主要就是交通占據(jù)了很大因素。合武高鐵一旦走這里，不僅僅可以解除這兩縣沒有鐵路的歷史，更能促進(jìn)大別山區(qū)均衡發(fā)展，是非常符合國家在2020年實(shí)現(xiàn)全民小康的目標(biāo)的。投資208億建設(shè)76公里，造價(jià)近3億/公里，這個(gè)高鐵咋這么貴？

不過，小編想說的是，合武高鐵一旦選擇了羅田英山，好處也是不容分享的，下面容我細(xì)說。

1、解決羅田、英山、岳西、霍山無鐵問題，激活大別山南部和東部活力。大別山扶貧，不僅僅是西邊的麻城和北邊的金寨，還有廣大南部、東部地區(qū)。鐵路建設(shè)，在同等情況下必須兼顧公平，盡量使路網(wǎng)覆蓋多的地區(qū)。雅康高速公路航拍，上去開車需要膽大！試問工人是咋建設(shè)的呢？

2、避免與合武250爭車次。如果合武350和合武250重復(fù)路線，那現(xiàn)在的合武250車次+合武350，運(yùn)力將達(dá)到每天300來次，中間只有麻城、金寨，運(yùn)力會嚴(yán)重浪費(fèi)。而合武350走岳西、霍山，新洲、英山、羅田，盡管運(yùn)力也一時(shí)難以飽和，但相對平衡。漢巴南高鐵再進(jìn)一步，用地審批獲得通過，將終結(jié)巴中無高鐵歷史

盤點(diǎn)：合武高鐵走麻城的利弊
隨麻安鐵路
3、為武杭通道武漢-英山-安慶350高鐵創(chuàng)造條件。合武350走岳西，可以通過分支100公里不到就聯(lián)通新安慶西，形成武漢快捷進(jìn)入皖江的高鐵通道。這樣武漢東進(jìn)華東，既有北邊的合武250，又有中部的合武350，還有那邊的武黃安350，均衡發(fā)展，打通大別山障礙。這一次沿江要爆發(fā)，沿江重載鐵路提議引關(guān)注，沿江高鐵也將開工.

元帥

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元帥

再次成為泡影�。�！

金字r

沿江高鐵是國家大戰(zhàn)略，走麻城是中央的決策，省委市委是左右不了的結(jié)果，逐步形成麻城市提升地級市與黃岡市同級！

tzzzz

金字r 發(fā)表于 2019-03-05 19:19
沿江高鐵是國家大戰(zhàn)略，走麻城是中央的決策，省委市委是左右不了的結(jié)果，逐步形成麻城市提升地級市與黃岡市同級！

意淫吧