無視生命的鏟車司機(jī)，人性盡失

惠龍政策 · 發(fā)表于 2019-7-18 09:41:54

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北京小車追了尾，
鏟車司機(jī)“真坦然”，
掌寶帖耳未移動(dòng)，
無視生命“不后悔”！
司機(jī)被指只打電話報(bào)警卻不救人央視：不懂法害死人

2019年07月18日 07:29:01
來源：北青網(wǎng)

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自動(dòng)播放

一段北京南四環(huán)追尾事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻，看得人心急、心焦、心痛。我們隔著屏幕都是如此感受，可事故現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人——那位鏟車司機(jī)，卻是無比淡定。很多人說他“冷漠”�？峙滤畲蟮膯栴}不是冷漠不冷漠，而是他根本不懂法。

不懂法，可能害死別人，也最終會(huì)害了自己。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條明確規(guī)定，發(fā)生交通事故后，“造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門”。白紙黑字，一清二楚——先救人，再報(bào)警。

這位鏟車司機(jī)的實(shí)際做法，是“先報(bào)警，再繼續(xù)打電話，一直打電話，就是不救人”。旁人怎么呼喊讓他先救人，他都無動(dòng)于衷。當(dāng)時(shí)如果有人能斷喝一聲，“你不先救人，就是違法行為”，他也許能醒悟過來�？上В鹨严�，人已亡，錯(cuò)（甚至可能是罪）已成，沒有“也許”。

視頻里唯一令人欣慰的場(chǎng)面，是很多路人，包括拍攝視頻者，一直在努力救人。他們實(shí)際上履行了道交法規(guī)定的“乘車人、過往車輛駕駛?cè)�、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助”的法律義務(wù)。他們當(dāng)中有些人是懂法的，有些人可能也背不出道路交通安全法里的對(duì)應(yīng)條款，但其自身行為的價(jià)值取向和法律規(guī)范的價(jià)值取向高度一致。

這起事故，有待相關(guān)部門調(diào)查清楚。還有很多復(fù)雜可能，待事實(shí)清楚了，屬性也就清楚了。若有違法的，跑不了。我們除了替逝者惋惜，除了譴責(zé)那位無論從法、理、情哪個(gè)角度都應(yīng)該被譴責(zé)的鏟車司機(jī)外，也不妨自問一下，在此事發(fā)生之前，我們自己清楚地知道“先救人、再報(bào)警”的法律要求嗎？我們清楚地知道其他一些事關(guān)生命安全的法律規(guī)定嗎？

在一個(gè)法治國家里，懂法的終究是多數(shù)，但一定也有一些人是不知道的，或是模模糊糊、不敢肯定的。這說明，普及道路交通安全法等基本法律常識(shí)、普及帶有法治底色的交通文明，路還長(zhǎng)，我們要加快走。

一個(gè)人會(huì)開車，不等于就能成為一個(gè)懂法的交通參與者。這起事故，給我們敲響警鐘。