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重磅方案公布!湖北兩地謀劃對接武漢軌道交通

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發(fā)表于 2022-6-14 08:06:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最后由 中華之士 于 2022-6-14 08:07 編輯
                                       重磅方案公布!湖北兩地謀劃對接武漢軌道交通
                                   鳳凰網(wǎng)湖北 2022年06月13日 07:52:56 來自湖北


      加快推進武漢至黃岡市域鐵路前期工作,積極謀劃仙桃至潛江城際鐵路,規(guī)劃對接仙桃至武漢市域(郊)鐵路,主動做好仙桃高新區(qū)與武漢軌道交通對接前期工作……日前,《黃岡市推進武漢城市圈同城化發(fā)展2022年度工作要點》和《仙桃市融入武漢城市圈同城化發(fā)展三年行動方案》發(fā)布,兩地均提出要對接武漢軌道交通。
      推進武漢至黃岡市域鐵路前期工作
      長江日報記者了解到,根據(jù)《黃岡市推進武漢城市圈同城化發(fā)展2022年度工作要點》(以下簡稱《要點》),黃岡將謀劃推進88個同城化項目,總投資3536.04億元,積極建設(shè)武漢城市圈重要產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化區(qū)、品質(zhì)生活服務(wù)區(qū)和武漢國家中心城市協(xié)同發(fā)展區(qū)。
      在交通同網(wǎng)方面,《要點》提出,加快推進武漢至黃岡市域鐵路、京九高鐵阜陽至黃岡段、麻陽高速北延、武漢至黃梅高速、英山至黃梅高速、鄂黃第三過江通道等項目前期工作;爭取武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵,鄂州至羅田鐵路項目納入國家層面規(guī)劃。

黃梅東站,首趟列車發(fā)車。記者胡冬冬 攝
      加快建設(shè)燕磯長江大橋及連接線、武漢至紅安高速、武英高速石橋鋪互通等重點工程。加快開工蘄太高速蘄春東段、沿江高鐵武漢至合肥段。
     開通紅安至黃陂、團風(fēng)至新洲等城際公交,推進武岡城鐵市域化改造。
     黃岡市下轄的紅安縣,也在積極謀劃對接武漢地鐵。今年初,紅安縣人民政府與武漢地鐵集團簽署《武漢紅安市域(郊)鐵路工程建設(shè)框架協(xié)議書》。根據(jù)初步規(guī)劃方案,武漢紅安市域(郊)鐵路工程串聯(lián)紅安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與前川新城、長江新區(qū)副城及臨空副城;與武漢軌道交通7號線、14號線和前川線銜接換乘,快速聯(lián)系天河空港樞紐、漢陽高鐵站兩大綜合交通樞紐。實現(xiàn)紅安1小時到達城市副中心。
     謀劃仙桃高新區(qū)至武漢軌道交通
    《仙桃市融入武漢城市圈同城化發(fā)展三年行動方案》(以下簡稱《方案》)提出,仙桃將主動接受武漢經(jīng)濟輻射和創(chuàng)新帶動,加強區(qū)域合作,提高相向發(fā)展動力,完善協(xié)同發(fā)展機制,共策劃了25項重大事項,8項重大改革措施,策劃了33個重點建設(shè)項目、總投資476.7億元。到2023年,武仙同城化發(fā)展水平顯著提高,仙桃成功創(chuàng)建全國文明城市,地區(qū)生產(chǎn)總值超過1100億元,人均地區(qū)生產(chǎn)總值超過10萬元,常住人口城鎮(zhèn)化率達到63%。
    《方案》提出,加快推進武仙城際鐵路向洪湖、監(jiān)利延伸并爭取啟動建設(shè),積極謀劃仙桃至潛江城際鐵路,規(guī)劃對接仙桃至武漢市域(郊)鐵路,主動做好仙桃高新區(qū)與武漢軌道交通對接前期工作。
     加快推進武漢至松滋高速公路仙桃段、滬渝高速武漢至仙桃段4改8項目、S213天門至仙桃段、隨岳高速剅河互通、漢宜高速敦厚互通、杜柳互通西移工程、G318仙桃高新區(qū)至蔡甸改線工程、漢江二橋及接線工程、仙桃通用機場升級擴建為3C運輸機場及外載荷基地、漢江蔡甸至仙桃段2000噸級航道整治工程等項目建設(shè)。
     軌道上的城市圈正從規(guī)劃走向現(xiàn)實
     長江日報記者了解到,截至目前,武漢城市圈已運營開通的城際鐵路包括武黃、漢孝、武岡、武咸和武仙。這5條城際鐵路將武漢和黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃以及大冶7個城區(qū)聯(lián)通。

武孝城際列車從三環(huán)線上飛馳而過。記者李永剛 攝
    而根據(jù)2021年7月公布的《武漢市開展高標(biāo)準(zhǔn)城市建設(shè)工作方案》,將打造武漢城市圈干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò),形成“市域門到門、城市圈區(qū)到區(qū)”的快捷交通體系,打造“軌道上的大武漢”。
    5月上旬,湖北省發(fā)改委發(fā)布《湖北省都市圈市域(郊)鐵路一期建設(shè)規(guī)劃招標(biāo)(采購)公告》,正式啟動湖北省都市圈市域鐵路一期建設(shè)規(guī)劃,武漢城市圈又有多條鐵路列入規(guī)劃。
     按照《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》,湖北省都市圈市域(郊)鐵路網(wǎng)將立足都市圈空間布局和客流需求,以武漢、襄陽、宜昌為核心構(gòu)建規(guī)模適當(dāng)、布局合理、功能完善、銜接高效的市域(郊)鐵路網(wǎng),增強中心城市對周邊地區(qū)的輻射帶動作用,優(yōu)化與多層次軌道銜接關(guān)系,提升一體化運營服務(wù)水平,促進現(xiàn)代化都市圈加快建設(shè)。
    武漢城市圈統(tǒng)籌既有鐵路資源利用及新建,以武漢為核心,沿武鄂黃黃、漢孝、武仙潛、武咸等城鎮(zhèn)發(fā)展軸構(gòu)建“雙環(huán)放射、干支結(jié)合”的市域(郊)鐵路網(wǎng),多點多向、高效銜接武漢市綜合交通樞紐及城軌線網(wǎng),形成一小時通勤圈。至2035年,武漢城市圈市域(郊)線路里程約1300公里。
     武漢城市圈將利用既有漢孝、武黃、武岡、武咸城際鐵路,開行市域(郊)列車。研究利用武九鐵路、武麻鐵路、新港江北鐵路,開行武漢至鄂州(黃石)、紅安西、團風(fēng)市域(郊)列車。規(guī)劃建設(shè)吳家山—漢川、吳家山—天河機場—閔集、武漢站—天河機場、桃橋湖—邾城、武漢—鄂州花湖機場市域(郊)鐵路。
    目前,武漢至鄂州市域鐵路、武漢至孝感市域(郊)鐵路、武漢至咸寧市域(郊)鐵路已經(jīng)啟動前期工作。

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也是好消息,交通越來越方便,威武,我的國
山青水秀的羅田,處處風(fēng)光美

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羅田終于要圓鐵路夢了!

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爭取武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵,鄂州至羅田鐵路項目納入國家層面規(guī)劃。
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發(fā)表于 2022-6-14 17:29:02   | 只看該作者
好,熱烈祝賀

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發(fā)表于 2022-6-14 17:40:12 | 只看該作者
羅田人民渴盼高鐵,現(xiàn)在總算有了希望,望早日實現(xiàn)!

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發(fā)表于 2022-6-14 19:20:21   | 只看該作者
進展太慢了,有生之年還不知道看到
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