重磅方案公布！湖北兩地謀劃對(duì)接武漢軌道交通

中華之士

                                       重磅方案公布！湖北兩地謀劃對(duì)接武漢軌道交通
                                   鳳凰網(wǎng)湖北 2022年06月13日 07:52:56 來(lái)自湖北


      加快推進(jìn)武漢至黃岡市域鐵路前期工作，積極謀劃仙桃至潛江城際鐵路，規(guī)劃對(duì)接仙桃至武漢市域（郊）鐵路，主動(dòng)做好仙桃高新區(qū)與武漢軌道交通對(duì)接前期工作……日前，《黃岡市推進(jìn)武漢城市圈同城化發(fā)展2022年度工作要點(diǎn)》和《仙桃市融入武漢城市圈同城化發(fā)展三年行動(dòng)方案》發(fā)布，兩地均提出要對(duì)接武漢軌道交通。
      推進(jìn)武漢至黃岡市域鐵路前期工作
      長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者了解到，根據(jù)《黃岡市推進(jìn)武漢城市圈同城化發(fā)展2022年度工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《要點(diǎn)》），黃岡將謀劃推進(jìn)88個(gè)同城化項(xiàng)目，總投資3536.04億元，積極建設(shè)武漢城市圈重要產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化區(qū)、品質(zhì)生活服務(wù)區(qū)和武漢國(guó)家中心城市協(xié)同發(fā)展區(qū)。
      在交通同網(wǎng)方面，《要點(diǎn)》提出，加快推進(jìn)武漢至黃岡市域鐵路、京九高鐵阜陽(yáng)至黃岡段、麻陽(yáng)高速北延、武漢至黃梅高速、英山至黃梅高速、鄂黃第三過(guò)江通道等項(xiàng)目前期工作；爭(zhēng)取武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵，鄂州至羅田鐵路項(xiàng)目納入國(guó)家層面規(guī)劃。

黃梅東站，首趟列車(chē)發(fā)車(chē)。記者胡冬冬 攝
      加快建設(shè)燕磯長(zhǎng)江大橋及連接線(xiàn)、武漢至紅安高速、武英高速石橋鋪互通等重點(diǎn)工程。加快開(kāi)工蘄太高速蘄春東段、沿江高鐵武漢至合肥段。
     開(kāi)通紅安至黃陂、團(tuán)風(fēng)至新洲等城際公交，推進(jìn)武岡城鐵市域化改造。
     黃岡市下轄的紅安縣，也在積極謀劃對(duì)接武漢地鐵。今年初，紅安縣人民政府與武漢地鐵集團(tuán)簽署《武漢紅安市域（郊）鐵路工程建設(shè)框架協(xié)議書(shū)》。根據(jù)初步規(guī)劃方案，武漢紅安市域（郊）鐵路工程串聯(lián)紅安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)與前川新城、長(zhǎng)江新區(qū)副城及臨空副城；與武漢軌道交通7號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)和前川線(xiàn)銜接換乘，快速聯(lián)系天河空港樞紐、漢陽(yáng)高鐵站兩大綜合交通樞紐。實(shí)現(xiàn)紅安1小時(shí)到達(dá)城市副中心。
     謀劃仙桃高新區(qū)至武漢軌道交通
    《仙桃市融入武漢城市圈同城化發(fā)展三年行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）提出，仙桃將主動(dòng)接受武漢經(jīng)濟(jì)輻射和創(chuàng)新帶動(dòng)，加強(qiáng)區(qū)域合作，提高相向發(fā)展動(dòng)力，完善協(xié)同發(fā)展機(jī)制，共策劃了25項(xiàng)重大事項(xiàng)，8項(xiàng)重大改革措施，策劃了33個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、總投資476.7億元。到2023年，武仙同城化發(fā)展水平顯著提高，仙桃成功創(chuàng)建全國(guó)文明城市，地區(qū)生產(chǎn)總值超過(guò)1100億元，人均地區(qū)生產(chǎn)總值超過(guò)10萬(wàn)元，常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到63%。
    《方案》提出，加快推進(jìn)武仙城際鐵路向洪湖、監(jiān)利延伸并爭(zhēng)取啟動(dòng)建設(shè)，積極謀劃仙桃至潛江城際鐵路，規(guī)劃對(duì)接仙桃至武漢市域（郊）鐵路，主動(dòng)做好仙桃高新區(qū)與武漢軌道交通對(duì)接前期工作。
     加快推進(jìn)武漢至松滋高速公路仙桃段、滬渝高速武漢至仙桃段4改8項(xiàng)目、S213天門(mén)至仙桃段、隨岳高速剅河互通、漢宜高速敦厚互通、杜柳互通西移工程、G318仙桃高新區(qū)至蔡甸改線(xiàn)工程、漢江二橋及接線(xiàn)工程、仙桃通用機(jī)場(chǎng)升級(jí)擴(kuò)建為3C運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及外載荷基地、漢江蔡甸至仙桃段2000噸級(jí)航道整治工程等項(xiàng)目建設(shè)。
     軌道上的城市圈正從規(guī)劃走向現(xiàn)實(shí)
     長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者了解到，截至目前，武漢城市圈已運(yùn)營(yíng)開(kāi)通的城際鐵路包括武黃、漢孝、武岡、武咸和武仙。這5條城際鐵路將武漢和黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃以及大冶7個(gè)城區(qū)聯(lián)通。

武孝城際列車(chē)從三環(huán)線(xiàn)上飛馳而過(guò)。記者李永剛 攝
    而根據(jù)2021年7月公布的《武漢市開(kāi)展高標(biāo)準(zhǔn)城市建設(shè)工作方案》，將打造武漢城市圈干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，形成“市域門(mén)到門(mén)、城市圈區(qū)到區(qū)”的快捷交通體系，打造“軌道上的大武漢”。
    5月上旬，湖北省發(fā)改委發(fā)布《湖北省都市圈市域（郊）鐵路一期建設(shè)規(guī)劃招標(biāo)（采購(gòu)）公告》，正式啟動(dòng)湖北省都市圈市域鐵路一期建設(shè)規(guī)劃，武漢城市圈又有多條鐵路列入規(guī)劃。
     按照《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，湖北省都市圈市域（郊）鐵路網(wǎng)將立足都市圈空間布局和客流需求，以武漢、襄陽(yáng)、宜昌為核心構(gòu)建規(guī)模適當(dāng)、布局合理、功能完善、銜接高效的市域（郊）鐵路網(wǎng)，增強(qiáng)中心城市對(duì)周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，優(yōu)化與多層次軌道銜接關(guān)系，提升一體化運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，促進(jìn)現(xiàn)代化都市圈加快建設(shè)。
    武漢城市圈統(tǒng)籌既有鐵路資源利用及新建，以武漢為核心，沿武鄂黃黃、漢孝、武仙潛、武咸等城鎮(zhèn)發(fā)展軸構(gòu)建“雙環(huán)放射、干支結(jié)合”的市域（郊）鐵路網(wǎng)，多點(diǎn)多向、高效銜接武漢市綜合交通樞紐及城軌線(xiàn)網(wǎng)，形成一小時(shí)通勤圈。至2035年，武漢城市圈市域（郊）線(xiàn)路里程約1300公里。
     武漢城市圈將利用既有漢孝、武黃、武岡、武咸城際鐵路，開(kāi)行市域（郊）列車(chē)。研究利用武九鐵路、武麻鐵路、新港江北鐵路，開(kāi)行武漢至鄂州（黃石）、紅安西、團(tuán)風(fēng)市域（郊）列車(chē)。規(guī)劃建設(shè)吳家山—漢川、吳家山—天河機(jī)場(chǎng)—閔集、武漢站—天河機(jī)場(chǎng)、桃橋湖—邾城、武漢—鄂州花湖機(jī)場(chǎng)市域（郊）鐵路。
    目前，武漢至鄂州市域鐵路、武漢至孝感市域（郊）鐵路、武漢至咸寧市域（郊）鐵路已經(jīng)啟動(dòng)前期工作。

藍(lán)妮

也是好消息，交通越來(lái)越方便，威武，我的國(guó)

一笑了之

一笑了之

爭(zhēng)取武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵，鄂州至羅田鐵路項(xiàng)目納入國(guó)家層面規(guī)劃。

一笑了之

歲月如花的都市

羅田終于要圓鐵路夢(mèng)了！

天天｜向上

爭(zhēng)取武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵，鄂州至羅田鐵路項(xiàng)目納入國(guó)家層面規(guī)劃。

視明眼鏡

好，熱烈祝賀

草根網(wǎng)民

羅田人民渴盼高鐵，現(xiàn)在總算有了希望，望早日實(shí)現(xiàn)！

西西里

進(jìn)展太慢了，有生之年還不知道看到