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羅田英山高鐵之困:被遺忘的角落還要等多久?

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發(fā)表于 2024-12-8 18:00:42 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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(夢想中的羅田火車站)

今早看到今日黃岡微信公眾號(hào)文章《2.5小時(shí)到蘄春、紅安,今天開通!》,內(nèi)心久久不能平靜,羅田英山通高鐵的夢想只是夢嗎?當(dāng)周圍地區(qū)都在高鐵的帶動(dòng)下加速發(fā)展、享受著交通便捷帶來的種種紅利時(shí),羅田英山卻仿佛被高鐵時(shí)代遺忘在角落,這個(gè)夢想的實(shí)現(xiàn)看起來遙遙無期。

這不僅是兩地民眾的困擾,更是區(qū)域均衡發(fā)展亟待解決的問題。

01、荊荊高鐵開通下的羅田英山之殤

荊荊高鐵的開通,無疑是湖北省交通建設(shè)的一則大新聞。它讓荊門與荊州親密無間,半小時(shí)即可直達(dá);使得武漢到荊門的距離從漫長的4小時(shí)一下縮短到1小時(shí)35分;還讓蘄春、紅安等地去往荊門變得更為便捷,僅僅2.5小時(shí)就能到達(dá)。

這一成果背后,是湖北省在高鐵布局規(guī)劃上的成功彰顯,“市市通高鐵”的達(dá)成仿佛在宣告著湖北省交通現(xiàn)代化進(jìn)程又邁進(jìn)了一大步。

然而,在這一片歡呼雀躍之中,有兩個(gè)縣卻被籠罩在陰影之下,那就是羅田和英山。

當(dāng)其他市州在高鐵軌道上高歌猛進(jìn)的時(shí)候,這兩個(gè)縣卻仍然只能望“鐵”興嘆。這就如同大家都在高鐵的快車道上一路馳騁奔向繁榮發(fā)展的未來,而羅田和英山卻被丟在了泥濘的小路上,仍舊靠著緩慢的舊有交通方式艱難前行。

這公平嗎?在全省交通建設(shè)的大棋盤上,羅田和英山難道是被下棋者遺忘的棋子?

02、羅田英山民眾的期盼與苦澀

羅田和英山兩地的民眾,他們對(duì)高鐵的渴望是深入骨髓的。在外務(wù)工的人們,每一年都在為異地的建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量,他們背井離鄉(xiāng),在城市的角落里揮灑著汗水。而當(dāng)他們思念家鄉(xiāng),想要踏上歸程的時(shí)候,卻被漫長而又輾轉(zhuǎn)的路途折磨得疲憊不堪。

對(duì)于他們來說,高鐵意味著親人之間的快速團(tuán)聚。過年過節(jié),本應(yīng)該是闔家歡樂的時(shí)刻,可是因?yàn)闆]有高鐵,他們可能需要花費(fèi)數(shù)倍于他人的時(shí)間在路途上。可能要先乘坐大巴到某個(gè)中轉(zhuǎn)城市,再換乘火車,一路顛簸。當(dāng)別人已經(jīng)和家人圍坐在一起吃團(tuán)圓飯的時(shí)候,他們可能還在換乘的車站里拖著行李焦急等待。這是怎樣的一種心酸?他們也想在忙碌的工作之余,能夠便捷地回到家鄉(xiāng)看看年邁的父母,看看故鄉(xiāng)的山水,可是現(xiàn)有的交通情況卻讓這種愿望變得奢侈。

而且,這不僅僅是出行的不便。這種交通的滯后,也讓他們?cè)谕獾卦馐苤环N被歧視的眼光。當(dāng)其他地區(qū)的人自豪地談?wù)撝亦l(xiāng)的高鐵如何便捷的時(shí)候,羅田英山的游子只能默默地低下頭,他們的家鄉(xiāng)仿佛成了一個(gè)被現(xiàn)代交通遺忘的角落。

03、高鐵缺失對(duì)兩地發(fā)展的桎梏

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看,羅田和英山一直在高鐵的門外徘徊,這是對(duì)其發(fā)展的嚴(yán)重束縛。

首先在招商引資方面,企業(yè)的眼光總是朝著那些交通便利的地方聚焦。高鐵的存在,意味著商務(wù)出行的高效,意味著貨物運(yùn)輸?shù)目旖。而羅田和英山,因?yàn)闆]有高鐵,在招商引資的戰(zhàn)場上就已經(jīng)輸在了起跑線上。企業(yè)在考察投資環(huán)境的時(shí)候,看到交通不便,往往就會(huì)打消投資的念頭。這就導(dǎo)致羅田英山難以吸引大規(guī)模、高質(zhì)量的企業(yè)入駐,地方經(jīng)濟(jì)缺乏新的活力注入,只能在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的低水平循環(huán)中掙扎。

旅游業(yè)也是如此。羅田和英山有著得天獨(dú)厚的自然資源,羅田的天堂寨,英山的吳家山等地,山清水秀、景色迷人,如果有高鐵可達(dá),那將吸引無數(shù)游客。但是現(xiàn)在,由于交通的掣肘,很多游客望而卻步。

游客們?cè)谝?guī)劃旅行時(shí),往往會(huì)優(yōu)先選擇交通便利的旅游目的地。沒有高鐵,羅田英山的旅游業(yè)只能在周邊小范圍內(nèi)勉強(qiáng)維持,難以做大做強(qiáng)。這不僅影響了旅游業(yè)的收入,還制約了與之相關(guān)的餐飲、住宿等行業(yè)的發(fā)展。

04、羅英高鐵建設(shè):不應(yīng)再被耽擱

羅田和英山并非沒有建設(shè)高鐵的條件和價(jià)值。從地理位置上看,它們處于湖北省的一個(gè)重要連接區(qū)域。如果高鐵能夠貫穿這里,將溝通起周邊的多個(gè)城市和經(jīng)濟(jì)區(qū),形成一個(gè)更加緊密的交通和經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。這對(duì)于湖北省的均衡發(fā)展有著不可忽視的意義。

不能再讓羅田英山處于交通的邊緣地帶了。這已經(jīng)不是簡單的一個(gè)交通建設(shè)問題,而是關(guān)乎地區(qū)公平發(fā)展、民眾幸福指數(shù)提升的大問題。

隨著時(shí)代的發(fā)展,高鐵已經(jīng)成為現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的骨干,如果羅田英山一直被排除在高鐵網(wǎng)絡(luò)之外,那么它們與其他地區(qū)的差距將會(huì)越拉越大,最終形成難以彌補(bǔ)的鴻溝。

05、給英羅一個(gè)高鐵建設(shè)的時(shí)間表

我們不得不質(zhì)問相關(guān)的規(guī)劃部門,在制定湖北省高鐵建設(shè)規(guī)劃的時(shí)候,到底有沒有真正考量過羅田和英山這兩個(gè)縣的需求?是基于何種標(biāo)準(zhǔn)將它們排除在高鐵建設(shè)的近期計(jì)劃之外?是單純的經(jīng)濟(jì)考量,還是存在規(guī)劃上的短視與疏忽?如果說是經(jīng)濟(jì)因素,難道羅田英山的發(fā)展?jié)摿驼娴男〉讲恢档眯拗粭l高鐵來帶動(dòng)嗎?這兩個(gè)縣有著豐富的自然資源、人文資源以及勤勞的民眾,他們?nèi)钡闹皇且粋(gè)發(fā)展的契機(jī),而高鐵,無疑能夠成為這樣一個(gè)強(qiáng)有力的啟動(dòng)鍵。

每一個(gè)地區(qū)都有發(fā)展的權(quán)利,每一個(gè)民眾都有享受便捷交通的權(quán)利。羅田英山的民眾已經(jīng)等待得太久,他們不能再被忽視。相關(guān)部門應(yīng)該聽到這兩個(gè)縣民眾內(nèi)心深處的吶喊:什么時(shí)候我們才能結(jié)束手無寸鐵的歷史?什么時(shí)候我們的游子能夠坐上高鐵風(fēng)風(fēng)光光地回到家鄉(xiāng)?

從全省的大局來看,讓羅田英山通高鐵,并非是一種資源的浪費(fèi),反而是優(yōu)化全省交通布局、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵一步。這不僅能夠帶動(dòng)羅田英山的經(jīng)濟(jì)騰飛,對(duì)于整個(gè)湖北省中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施也有著積極的推動(dòng)作用。

06、對(duì)比與期望:借鑒成功案例

我們可以看看其他省份一些類似地區(qū)的成功案例。

在某些交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期同樣被忽視的地區(qū),在當(dāng)?shù)卣兔癖姷姆e極爭取下,在上級(jí)部門重新審視規(guī)劃之后,高鐵得以修通。結(jié)果這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)迅速崛起,旅游業(yè)蓬勃發(fā)展,民眾的生活水平顯著提高。

羅田英山完全有機(jī)會(huì)成為這樣的成功案例。

我們期望相關(guān)部門能夠以更加長遠(yuǎn)的眼光和更加包容的心態(tài)去重新審視羅田英山的高鐵建設(shè)問題。不要僅僅著眼于當(dāng)前的困難,而要看到高鐵給這片土地帶來的無限潛力和生機(jī)。

規(guī)劃應(yīng)該具有前瞻性,要考慮到全省所有地區(qū)的均衡發(fā)展,而不是讓部分地區(qū)在交通建設(shè)的浪潮中掉隊(duì)。

07、游子心聲:家鄉(xiāng)不能被遺忘

那些在外務(wù)工的羅田英山游子,他們帶著家鄉(xiāng)的烙印在外面拼搏。他們希望自己的家鄉(xiāng)能被外界認(rèn)可,能跟上時(shí)代的步伐。
每次提到家鄉(xiāng),他們內(nèi)心是驕傲的,那里有美麗的山水、質(zhì)樸的鄉(xiāng)親。然而交通的不便卻成為他們心中的刺。

他們在城市中見證著高鐵的快速發(fā)展,看到其他地區(qū)的人便捷地乘坐高鐵回鄉(xiāng),他們的心中滿是羨慕與苦澀。

他們?cè)趩,難道自己的家鄉(xiāng)就注定要被高鐵遺忘嗎?他們想為家鄉(xiāng)的建設(shè)出一份力,想看到家鄉(xiāng)繁榮起來,可是沒有高鐵的助力,這一切都顯得那么艱難。

他們希望相關(guān)部門能重視他們的訴求,給羅田英山一個(gè)機(jī)會(huì),讓高鐵駛?cè)肽瞧利惖耐恋亍?/strong>

08、最后的呼喚:行動(dòng)起來

羅田和英山已經(jīng)在交通的落后狀態(tài)中徘徊了太久,F(xiàn)在是時(shí)候做出改變了,相關(guān)部門不能再無動(dòng)于衷。需要盡快將羅田英山的高鐵建設(shè)提上日程,制定詳細(xì)的規(guī)劃和時(shí)間表。要積極協(xié)調(diào)各方資源,從政策、資金等多個(gè)方面為高鐵建設(shè)創(chuàng)造條件。

民眾也應(yīng)該積極行動(dòng)起來,通過合法合理的途徑表達(dá)自己的訴求。讓更多的人關(guān)注到羅田英山的高鐵困境。

只有這樣,才有可能推動(dòng)羅田英山高鐵建設(shè)的進(jìn)程,讓這兩個(gè)縣早日結(jié)束手無寸鐵的歷史,讓在外務(wù)工人員能夠早日乘坐高鐵直達(dá)家鄉(xiāng),感受家鄉(xiāng)那溫暖而又熟悉的氣息。

總之,羅田英山在湖北省的高鐵版圖中不應(yīng)再是空白,它們應(yīng)盡快成為高鐵網(wǎng)絡(luò)中的一環(huán),迎來屬于自己的發(fā)展新時(shí)代。

來源:微信公眾號(hào)(原創(chuàng) 潮風(fēng)銳語 潮風(fēng)銳語 )


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發(fā)表于 2024-12-10 18:37:23   | 只看該作者
好貼,說了很多年,很多次,就是沒修式,黃岡所有縣都有,只有英羅沒有!

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發(fā)表于 2024-12-10 14:32:00   | 只看該作者
哀其不幸。!怒其不爭!。

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發(fā)表于 2024-12-10 14:31:41   | 只看該作者

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發(fā)表于 2024-12-9 10:16:38 | 只看該作者
又沒有希望了?朝中無人,確實(shí)難!沒氣的風(fēng)箱不須扇得,白費(fèi)的力氣!
祖國萬歲
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發(fā)表于 2024-12-8 21:35:53   | 只看該作者
前些時(shí),不是有說羅田會(huì)有鐵路的,怎么?又……

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發(fā)表于 2024-12-8 18:48:26   | 只看該作者
只能說這兩個(gè)縣的領(lǐng)路人無能,天天喊口號(hào),搞形勢主義!

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發(fā)表于 2024-12-8 18:45:17   | 只看該作者

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發(fā)表于 3 天前   | 只看該作者
高鐵不來,縣長下臺(tái)!

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