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羅田、英山為何苦等鐵路多年?背后讓人......

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羅田和英山,這兩座位于大別山深處的縣城,長(zhǎng)久以來,鐵路一直是當(dāng)?shù)厝嗣裥闹械臓繏。那么?strong>羅田、英山的鐵路有希望嗎?種種跡象表明,希望的曙光正越發(fā)耀眼。

今年6月份,羅田縣委副書記、縣長(zhǎng)周黎親自前往中鐵集團(tuán)對(duì)接鐵路項(xiàng)目。緊接著,8月6日,中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司以 49.5 萬元中標(biāo)《武漢至杭州鐵路羅田段方案研究編制服務(wù)》。這一重要節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著羅田段鐵路建設(shè)正式邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。可以預(yù)見,隨著方案研究編制工作的深入開展,羅田縣告別“手無寸鐵”的時(shí)代確實(shí)越來越近了。

2012年2月1日 時(shí)任羅田縣委書記肖燕梅,時(shí)任縣委副書記、縣長(zhǎng)詹紅運(yùn)出席會(huì)議。會(huì)議指出,縣委確定今年為“全縣重大項(xiàng)目建設(shè)年”,并確定了隨麻安鐵路羅田段、大別山旅游機(jī)場(chǎng)、萬密齋醫(yī)藥文化產(chǎn)業(yè)園、平坦原抽水蓄能電站等26個(gè)重大前期推進(jìn)項(xiàng)目。

2012年12月8日 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副總工程師陳澤建帶領(lǐng)調(diào)研組就武漢至黃岡城際鐵路延伸線建設(shè)工程到羅田調(diào)研。經(jīng)過多方專家論證,鐵四院專家組計(jì)劃將武漢至黃岡城際鐵路延伸至羅田,并納入全省“十二五”交通規(guī)劃。

2014年6月8日 武岡城鐵即將開通,武岡城鐵延伸至英山項(xiàng)目已納入《湖北鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃(2013-2030)》,建成通車后,不僅解決了英山、羅田兩地手無寸“鐵”的現(xiàn)狀,還可以和安慶、黃山對(duì)接,抵達(dá)杭州。

2014年7月22日 時(shí)任羅田縣委書記肖燕梅介紹,武漢城際鐵路延伸到羅田已獲省鐵道辦同意,此條鐵路已經(jīng)列入“十二五”建設(shè)規(guī)劃,建成后將橫穿隨麻安鐵路羅田段。

2015年1月30日 省政協(xié)委員、湖北鐵路建設(shè)投資集團(tuán)投資發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理部副部長(zhǎng)吳思瀾盼武岡城鐵開到英山羅田。英山、羅田地處大別山腹地,至今沒有鐵路經(jīng)過,落后的交通條件嚴(yán)重制約了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,老百姓的呼聲非常強(qiáng)烈。英山和羅田共有100多萬人口,外出務(wù)工人員往返都不方便。

2015年4月1日 羅田縣,英山縣主要負(fù)責(zé)同志,來岳西商議共同推進(jìn)武漢至杭州快速鐵路黃岡至安慶段、隨麻安鐵路項(xiàng)目前期工作相關(guān)事宜。3縣就共同爭(zhēng)取將武漢至杭州快速鐵路列入國(guó)家“十三五”規(guī)劃以及線路走向等問題達(dá)成共識(shí),并就下一步如何協(xié)調(diào)推進(jìn)形成一致意見。

2015年4月30日 時(shí)任英山縣縣長(zhǎng)田洪光、時(shí)任羅田縣縣長(zhǎng)詹紅運(yùn)邀請(qǐng)全國(guó)人大代表王今初、劉錦繡到省發(fā)改委就武杭快速鐵路黃岡至安慶段項(xiàng)目進(jìn)行專題匯報(bào)。

2016年8月25日 時(shí)任安慶市委常委、岳西縣委書記周東明帶領(lǐng)安慶市發(fā)改委、鐵路辦,岳西縣政府、發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)同志到黃岡市對(duì)接武漢至杭州快速鐵路黃岡至安慶前期工作。市委副書記劉海軍出席會(huì)面并參加座談,市發(fā)改委,市交通運(yùn)輸局、鐵路辦,羅田縣,英山縣有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了座談會(huì)。

2018年12月18日 沿江高鐵武漢至合肥段項(xiàng)目推進(jìn)工作聯(lián)席會(huì)在羅田縣召開。時(shí)任縣委副書記、縣長(zhǎng)郝愛芳,縣委委員,常務(wù)副縣長(zhǎng)胡朝暉參加會(huì)議。沿江高鐵武漢至合肥段線路走向有三種方案,其中一種方案規(guī)劃經(jīng)過新洲、團(tuán)風(fēng)、羅田、英山、霍山五縣市區(qū)。郝愛芳指出,希望相關(guān)縣市區(qū)、相關(guān)部門積極爭(zhēng)取項(xiàng)目、服務(wù)項(xiàng)目,力爭(zhēng)項(xiàng)目早日落地,結(jié)束羅田不通鐵路的歷史。

2018年全國(guó)兩會(huì) 全國(guó)人大代表劉錦繡呼吁,盡快修建沿江高鐵武漢至合肥這一個(gè)路段的一個(gè)建議,這條路如果修起來以后,就是連接著羅田英山,解決了大別山腹地手無寸鐵這樣一個(gè)現(xiàn)狀。

2019年湖北兩會(huì) 省人大代表劉曉娟建議,加快推進(jìn)沿江高鐵武漢至合肥段項(xiàng)目及線路走向途經(jīng)新洲區(qū)—團(tuán)風(fēng)縣—羅田縣—英山縣,聯(lián)合其他三地共同建議沿江高鐵照顧貧困山區(qū)。

2019年湖北兩會(huì) 省人大代表徐志新建議,應(yīng)將沿江高速鐵路武漢至合肥段調(diào)整納入國(guó)家“十三五”規(guī)劃,線路走向應(yīng)該途經(jīng)羅田并在羅田設(shè)站,以盡快改善沿江高速鐵路武漢至合肥段沿線地區(qū)的交通條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

2019年8月2日 國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)賈進(jìn)到羅田調(diào)研綜合交通運(yùn)輸工作。時(shí)任羅田縣委書記汪柏坤參加調(diào)研!笆奈濉逼陂g,羅田縣將積極爭(zhēng)取沿江高鐵武合段途經(jīng)羅田、黃岡城際鐵路延長(zhǎng)線至羅田在羅田建站。

2019年9月3月 羅田縣委十五屆七次全體(擴(kuò)大)會(huì)議召開,時(shí)任縣委書記汪柏坤,時(shí)任縣委副書記、縣長(zhǎng)郝愛芳出席會(huì)議,要積極爭(zhēng)取沿江高速鐵路武漢至合肥段項(xiàng)目途經(jīng)羅田并在羅田設(shè)站,加快平坦原抽水蓄能電站項(xiàng)目尋找合作伙伴和開工建設(shè)。

2020年1月12日 湖北省十三屆人大三次會(huì)議在武昌開幕。省人大代表郝愛芳呼吁,要加快補(bǔ)齊大別山地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板,在編制“十四五”規(guī)劃過程中,優(yōu)先支持解決羅田、英山不通鐵路問題。

2020年1月14日 湖北省十三屆人大三次會(huì)議第二次全體會(huì)議前,設(shè)在武漢洪山禮堂大廳的“代表通道”正式開啟。省人大代表徐志新在接受央視記者提問時(shí)表示,羅田人民熱切期盼高鐵。這是大別山深處父老鄉(xiāng)親對(duì)平衡發(fā)展和充分發(fā)展的熱切期盼!

2020年5月23日 全國(guó)人大代表劉錦秀在湖北代表團(tuán)審議政府工作報(bào)告提出建議,相關(guān)部門應(yīng)該加大力度突破大別山腹地的交通瓶頸,盡快解決沿江高鐵羅田、英山兩個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣千年來“手無寸鐵”的交通狀況,讓農(nóng)副產(chǎn)品出得去,游客進(jìn)得來,為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果,助力產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

2020年11月19日 時(shí)任羅田縣委書記汪柏坤、時(shí)任英山縣委書記陳武斌赴湖北省發(fā)改委就爭(zhēng)取武漢至安慶鐵路黃岡至岳西段項(xiàng)目納入“十四五”規(guī)劃與省發(fā)改委黨組成員、等領(lǐng)導(dǎo)座談交流。汪柏坤懇請(qǐng)省發(fā)改委支持爭(zhēng)取將該項(xiàng)目納入湖北省鐵路建設(shè)“十四五”規(guī)劃并聯(lián)合安徽省發(fā)改委向國(guó)家發(fā)改委等有關(guān)部委申報(bào),共同爭(zhēng)取納入國(guó)家規(guī)劃。

2020年12月5日 應(yīng)岳西縣委、縣政府倡議,時(shí)任羅田縣委書記汪柏坤,時(shí)任英山縣委書記陳武斌率隊(duì)來岳西縣,共同謀劃推進(jìn)“武漢—羅田—英山—岳西—安慶”高鐵前期工作,三縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人出席座談會(huì)議。汪柏坤指出,希望三縣繼續(xù)通力合作,助推項(xiàng)目早日立項(xiàng),促進(jìn)沿線各地鞏固脫貧攻堅(jiān)成果和鄉(xiāng)村振興發(fā)展。

2021年1月19日 黃岡兩會(huì)張衛(wèi)東委員:修建黃岡至安慶鐵路,結(jié)束羅田英山“手無寸鐵”歷史。英山、羅田鐵路的修建,有助于沿線全域旅游的打造,有利于大別山腹地地標(biāo)優(yōu)品走出‘深閨’,有助于連片深度貧困縣百姓的精準(zhǔn)脫貧,有助于沿線100多萬群眾的出行。

2021年4月20日 徐志新做客《大寫湖北人》,在題詞環(huán)節(jié)中,他這樣寫道:“羅田英山通高鐵,鄉(xiāng)村游客嘿呼嘿!發(fā)表父老鄉(xiāng)親的鐵路心愿,期待大別山深處早日通高鐵。

2021年12月15日 湖北省人民政府發(fā)布,湖北描繪“十四五”鐵路新藍(lán)圖。市市通高鐵,縣縣通鐵路!修建武漢經(jīng)羅田、英山至安慶高鐵是支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和皖江城市帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略,建立現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),完善中部地區(qū)鐵路網(wǎng),構(gòu)建武漢至杭州快速鐵路通道的重要舉措。鐵路建成后將結(jié)束羅田、英山等革命老區(qū)不通鐵路的歷史。

2022年1月5日 政協(xié)黃岡市第六屆委員會(huì)第一次會(huì)議上,黃岡市政協(xié)委員、余炯建議換個(gè)思路、“曲線強(qiáng)縣”,爭(zhēng)取國(guó)家立項(xiàng)建設(shè)羅田至浠水鐵路連接線。

2022年1月6日 在黃岡市六屆人大一次會(huì)議上,黃岡市長(zhǎng)李軍杰作《政府工作報(bào)告》,今后五年,黃岡研究規(guī)劃武漢至羅田、英山、安慶高鐵,鄂州至羅田鐵路,實(shí)現(xiàn)“縣縣通鐵路”。

2022年全國(guó)兩會(huì) 全國(guó)人大代表劉錦秀呼吁,應(yīng)加快推進(jìn)武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵規(guī)劃建設(shè)。建議武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵途經(jīng)大別山腹地,聯(lián)絡(luò)湖北省東北部和安徽省西南部,是武漢至杭州快速通道的重要組成部分。加快推進(jìn)武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵規(guī)劃建設(shè)有利于改善大別山地區(qū)的交通條件。

2022年3月23日 武漢市人民政府印發(fā)《武漢市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。根據(jù)規(guī)劃藍(lán)圖為了加強(qiáng)武漢城市圈城際鐵路的延伸對(duì)接,規(guī)劃武漢—羅田—英山—安慶高鐵。

2022年5月23日 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司副總工程師彭京平帶隊(duì)來羅田縣對(duì)接武漢經(jīng)羅田、英山至安慶高鐵規(guī)劃工作。中鐵專家組先后前往鳳山鎮(zhèn)豐衣坳村、大河岸鎮(zhèn)石井頭村等地,現(xiàn)場(chǎng)踏勘高鐵線路站位方案,詳細(xì)了解站線選址情況,并向相關(guān)部門征求意見,補(bǔ)充收集相關(guān)資料。

2022年9月20日 武漢市都市圈發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制第一次會(huì)議上,推動(dòng)《湖北省都市圈市域(郊)鐵路線網(wǎng)規(guī)劃》出臺(tái),爭(zhēng)取《湖北省都市圈市域(郊)鐵路建設(shè)規(guī)劃(一期)》盡快獲批。研究謀劃武漢至羅田至英山至安慶高鐵等項(xiàng)目,爭(zhēng)取納入國(guó)家規(guī)劃。

2023年3月6日 第十四屆全國(guó)人大代表劉錦秀再次為英山、羅田通高鐵發(fā)聲!她說:今年一共提了有九個(gè)方面的建議,其中非常重要之一就是咱們大別山手無寸鐵,羅田、英山至安慶高鐵規(guī)劃的這樣一個(gè)建議,這個(gè)建議也是凝聚著我們羅田和英山百萬父老鄉(xiāng)親的期盼。

2023年10月20日 黃岡市交通運(yùn)輸局召開黃岡市對(duì)接建武鄂黃黃國(guó)際綜合交通樞紐新聞發(fā)布會(huì)。關(guān)于構(gòu)建“四縱四橫干線鐵路網(wǎng)”,其中橫三是規(guī)劃武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵85公里、橫四是規(guī)劃的鄂州至羅田鐵路70公里。

2024年3月5日 十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議全國(guó)人大代表劉錦秀:今年一共提了9個(gè)方面的建議,比如說省際的連接公路,還有大家都很關(guān)注的我們的“手無寸鐵”的鐵路,還有水利灌溉設(shè)施、儲(chǔ)備林、生態(tài)補(bǔ)償、紅色文化的保護(hù)與傳承等等。

2024年5月4日 最新國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃,線路走向及站點(diǎn)更新。武漢至羅田至安慶高鐵根據(jù)最新研究方案,起點(diǎn)調(diào)整為武漢樞紐直通線東延線武漢新城站,經(jīng)鄂州至羅田、英山。

2024年5月15日 湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《湖北省鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期布局規(guī)劃競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告》,即將正式啟動(dòng)湖北省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃編修工作。其中“七縱”通道--武杭通道經(jīng)武漢、黃岡等城市,事湖北加密聯(lián)系長(zhǎng)三角的新通道。規(guī)劃研究武漢-羅田-英山-安慶高鐵。

2024年6月5日至6日 羅田縣委副書記、縣長(zhǎng)周黎帶隊(duì)赴國(guó)家發(fā)改委對(duì)接長(zhǎng)期國(guó)債、中央預(yù)算內(nèi)資金申報(bào)工作,并前往中鐵集團(tuán)對(duì)接鐵路項(xiàng)目。周黎表示,羅田將全力爭(zhēng)取鐵路項(xiàng)目,為項(xiàng)目落地羅田提供有力支撐和堅(jiān)強(qiáng)保障。

2024年7月13日 湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)積極支持武漢經(jīng)羅田至安慶鐵路,已委托設(shè)計(jì)單位研究形成了規(guī)劃研究成果,并已報(bào)請(qǐng)省政府致函國(guó)家發(fā)改委、國(guó)鐵集團(tuán),懇請(qǐng)將該項(xiàng)目納入國(guó)家規(guī)劃。國(guó)家相關(guān)單位均表示,將結(jié)合中長(zhǎng)期規(guī)劃修編工作,統(tǒng)籌研究予以考慮。

2024年8月6日《武漢至杭州鐵路羅田段方案研究編制服務(wù)中標(biāo)成交公告》發(fā)布,中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司以49.5萬元中標(biāo)該項(xiàng)目,即將正式啟動(dòng)項(xiàng)目前期研究工作。

從2012年時(shí)任羅田縣委書記肖燕梅將隨麻安鐵路羅田段等項(xiàng)目定為重大前期推進(jìn)項(xiàng)目開始,歷經(jīng)“十二五”“十三五”“十四五”規(guī)劃,從全國(guó)人大代表劉錦繡、王今初到湖北省人大代表徐志新、劉曉娟的提議。每一次關(guān)于鐵路的消息,都如同投入平靜湖面的石子,激起層層漣漪,成為羅田人民英山人民關(guān)注的焦點(diǎn),深深牽動(dòng)著兩縣人民的期盼。

多年來,羅田和英山人民始終懷揣著對(duì)鐵路的憧憬,堅(jiān)信鐵路的到來將為這片土地帶來翻天覆地的變化。鐵路不僅能夠極大地改善交通狀況,讓人們的出行更加便捷高效,還能為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)都將因鐵路的貫通而迎來新的機(jī)遇,吸引更多的投資和人才流入,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速崛起。

我們有理由相信,在各級(jí)政府的積極努力下,羅田和英山的鐵路夢(mèng)必將成為現(xiàn)實(shí)。讓我們共同期待那一天的早日到來,見證這兩座美麗縣城在鐵路的帶動(dòng)下綻放出更加絢爛的光彩。

羅田、英山的老鄉(xiāng)們

關(guān)于鐵路

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羅田是不是屬的,怎么總克金?

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昔日的海誓山盟 今日的形同陌路

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發(fā)表于 5 天前 | 只看該作者
對(duì)于山區(qū)的我們兩縣,80后已經(jīng)老了,唉等不來鐵路,累了。
哎...今天夠累的,簽到來了1...

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君子上交不謅,下交不瀆。

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關(guān)鍵的原因是羅田縣朝中無人,所以每次都是與高鐵擦肩而過!憤怒,悲哀!

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發(fā)表于 5 天前   | 只看該作者
中國(guó)太大了,羅田,英山是個(gè)被遺忘的角落,再等二十年吧

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羅田鐵路讓羅田人苦等多年至今還在等不知等到哪一年!

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羅田,英山,不通高鐵,天理不容。!
哎...今天夠累的,簽到來了1...

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餅是畫了不少,但充不了饑!光靠國(guó)家出資估計(jì)是不可能的,問題的癥結(jié)在地方財(cái)政。羅田,英山是貧困縣,地方財(cái)政囊中羞澀……

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我們有理由相信,在各級(jí)政府的積極努力下,羅田和英山的鐵路夢(mèng)必將成為現(xiàn)實(shí)。讓我們共同期待那一天的早日到來,見證這兩座美麗縣城在鐵路的帶動(dòng)下綻放出更加絢爛的光彩。
山青水秀的羅田,處處風(fēng)光美

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堅(jiān)信多年,等待多年,盼望多年
山青水秀的羅田,處處風(fēng)光美

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